فرماندار ماورا هیلی تلاش کرد تا از آسیب سیاسی ناشی از اظهارات بحث برانگیز وزیر حمل و نقل خود در خارج از رزرواسیون جلوگیری کند و گفت که پیشنهاد پرداخت عوارض از مرز نیوهمپشایر را نخواهد داد.
روز دوشنبه، هیلی به سرعت وزیر مونیکا تیبیتس-نات را سرزنش کرد و گفت که اظهارات وی در مورد هزینه ها و سایر اظهارات “با دیدگاه های این دولت سازگار نیست.”
خنده دار است وقتی منشی حمل و نقل شما از سیاست حمل و نقل شما دفاع نمی کند. شاید وقت آن رسیده است که یک مورد جدید پیدا کنید.
این تازه‌ترین تلاش هیلی برای فرونشاندن جنجال‌ها در دولتش بود که اخیراً با افزایش هزینه‌های مسکن مهاجران و گزارش‌هایی مبنی بر فرار تعداد بی‌سابقه ساکنان ماساچوست از ایالت به دلیل مالیات‌های بالا و هزینه‌های زندگی متزلزل شده است.
تیبیتس-نات در جریان رویداد WalkMassachusetts هفته گذشته گفت: “ما به دنبال همه افرادی هستیم که باید به ما پول بدهند تا حمل و نقل ما را بهتر کنیم.”
این اظهارات – اشاره ای به مالیات ها و هزینه های بالاتر – خشم هیلی را نیز برانگیخت که به دنبال ایجاد چهره ای به عنوان یک مامور مالیات بوده است.
هیلی گفت: “اولویت های اصلی ما این است که ماساچوست را به مکانی قابل دسترس تر تبدیل کنیم و مردم را برای دستیابی به اهداف دور هم جمع کنیم.”
علی‌رغم اینکه فرماندار دموکرات با عوارض و مالیات‌های بالاتر از او محروم شد، او بیشتر از این پیش نرفت و به تیبیتس-نات، انتخاب او برای پست کابینه، اعتماد کامل کرد.
هیلی گفت: اظهارات وزیر منعکس کننده دیدگاه این دولت نیست و برای شفافیت، من پیشنهادی برای اخذ عوارض در هیچ مرزی ندارم. من با وزیر صحبت کرده‌ام و این را روشن کرده‌ام و مطمئن هستم که رهبری او در این زمان مهم پیش خواهد رفت، زیرا ما برای تضمین یک سیستم حمل‌ونقل قوی و قابل اعتماد تلاش می‌کنیم.»
به نظر می رسد که تیبیتس-نات به شدت با او صحبت می کند و تمام.
این موضوع محافظه‌کار MassFiscal را که از هیلی خواسته بود تا Tibbits-Nutt را اخراج کند، خشنود نمی‌کرد – که به وضوح این اتفاق نخواهد افتاد.
MassFiscal و MassGOP نه تنها بر سر هزینه‌های جدید، بلکه بر لحن تحقیرآمیز استدلال تیبیتس-نات، مانند قول او برای پیگرد قانونی مالکان کامیون‌های وانت، نیز توجه داشتند.
او گفت: «ما نمی‌توانیم به اندازه کافی برای آن‌ها قیمت گذاری کنیم یا آنقدر از آن‌ها بپردازیم که مانع از تمایل مردم به خرید آن ماشین شویم. و من 100 درصد در مورد هر کسی که بخواهد عمدتاً یک 18 چرخ را به عنوان وسیله نقلیه شخصی خود رانندگی کند، قضاوت می کنم.
تیبیتس-نات تشنه قدرت نیز اعلام کرد: به محض اینکه بگویم، اکنون سیاست است.
احتمالا نه.
همه اظهارات تیبیتس-نات نامناسب نبودند. او همچنین متعهد شد که با رانندگانی که دارای سرعت غیرمجاز هستند، که یک مشکل رو به رشد در بزرگراه های خطرناک و کنترل نشده ایالت است، برخورد کند.
پلیس و دادگاه باید هوشیارتر باشند تا این رانندگان بی احتیاط را از جاده دور نگه دارند.