محتوای مقاله
در مقابل یک میز کوچک از دفتری در دفتر مرکزی RCMP ادمونتون، Const. دانیل مردیت در حالی که یک هواپیمای بدون سرنشین را در کاکرین هدایت می‌کند، مانند یک بازی ویدیویی در فاصله بیش از 300 کیلومتری در آسمان حرکت می‌کند.
RCMP پروژه آزمایشی سیستم‌های هواپیمای خلبانی از راه دور (RPAS) خود را با یک اپراتور در ادمونتون در مرکز عملیات زمان واقعی (RTOC) نشان داد که یک پهپاد را در کاکرین برای سیستمی که امیدوار است در دسترس استان قرار گیرد به پرواز درآورد.
تبلیغات 2
محتوای مقاله
گروهبان کارکنان گفت: “این فقط یک ضرب کننده نیرو به روش های مختلف است.” برایان باتلند در RTOC ادمونتون.
اعضای برنامه RPAS RCMP از دفتری در مقر RCMP K Division در ادمونتون نشان دادند که چگونه از هواپیماهای بدون سرنشین در آخرین پروژه آزمایشی استفاده می کنند. اپراتورها با استفاده از صفحه‌ای که تصاویر مستقیم پهپاد را پخش می‌کرد، نشان دادند که چگونه از هواپیماهای بدون سرنشین برای کمک به اعضای RCMP استفاده می‌شود. مردیث با هدایت پهپاد از دور نشان داد که چه کاری می تواند انجام دهد.
صدایی از طریق رادیو به اتاق کنترل ادمونتون گفت: «آنچه امروز قرار است مدل سازی کنیم، یک کودک پنج ساله است که به تازگی به خانه ای در یک منطقه جنگلی منتقل شده است.
هواپیمای بدون سرنشین مردیت به سرعت به هوا برخاست و بر فراز جنوب غربی آلبرتا حرکت کرد. دو دقیقه بعد، یک سدان سفید روی صفحه نمایش بزرگ جلوی اتاق نمایان بود. مردیت تصویری از وسیله نقلیه ای داشت که گمان می رفت برای هدف تمرین به کودک گم شده متصل است و سرعت و سطح جزئیاتی را که پهپاد می تواند برای کمک به افسران روی زمین ارائه دهد را نشان می دهد.
افسران روی زمین باید یک بازرسی بصری از پهپاد انجام دهند که دارای پنجره عملیاتی دو مایل دریایی است که تقریباً چهار کیلومتر است. مردیت با استفاده از سه دوربین نصب شده بر روی پهپاد توانست یک عکس با زاویه باز، یک تصویر زوم شده و یک عکس مادون قرمز را نشان دهد.
خبر اصلی
محتوای مقاله
تبلیغات 3
محتوای مقاله
عناصر کلیدی که تظاهرات می خواست نشان دهد و RCMP روی آن تمرکز داشت، استفاده کارآمدتر از منابع بود.
مردیت گفت: “برای هواپیماهای سرنشین دار، میلیون ها دلار در مقایسه با یک هواپیمای بدون سرنشین یا یک برنامه هواپیمای بدون سرنشین در نظر گرفته می شود که هزینه را به هزاران دلار کاهش می دهد.”
قیمت هر پهپاد حدود 16000 دلار و اسکله هایی که در آن فرود می آیند 20000 دلار قیمت دارند.
در حالی که افسران سراسر استان می‌توانستند برای پرواز هواپیماهای بدون سرنشین آموزش ببینند، مردیث احساس کرد که یک سیستم خلبانی متمرکز از RTOC یا مراکز مشابه عملی‌تر است.
مردیت گفت: «فکر می‌کنم این بسیار امکان‌پذیرتر از داشتن یکی در کوکران و همه این شهرهای کوچک اینجا و آنجا و همه جا باشد.»
در حال حاضر، RCMP گفت که آنها حدود 50 پهپاد و 120 خلبان در آلبرتا دارند، اما باتلند گفت که مایلند در هر گروه یک پهپاد ببینند.
توسط ویراستاران توصیه شده است
-
آلبرتا NDP هشدار می دهد که حذف RCMP می تواند باعث افزایش مالیات بر دارایی شود
-
چهار نفر در تحقیقات چند ساله کامروز به بیش از 3 میلیون دلار وسایل نقلیه دزدیده شده و تجهیزات مزرعه متهم شدند
باتلند گفت: «استفاده از پهپادهای RPAS به عنوان اولین واکنش‌دهنده نوع جدیدی از خلبان است که ما به دنبال آن هستیم تا دارایی‌های هوایی به ما بدهد.
تبلیغات 4
محتوای مقاله
پس از حادثه مرگبار در مونکتون در سال 2014 و تیراندازی دسته جمعی در نوا اسکوشیا در سال 2020، نیاز به پشتیبانی هوایی بهتر به عنوان یک منطقه کلیدی شناسایی شد که RCMP برای کمک به عملیات خط مقدم خود به بهبود آن نیاز داشت. خلبان RPAS یکی از راه های ایجاد پشتیبانی هوایی بهتر و قابل دسترس تر برای افسران در سراسر استان است.
در حال حاضر، پهپادها در فاصله کاری حدود چهار کیلومتری اعزام می شوند، اما باتلند گفت که آنها استفاده از پهپادهای با بند بلندتر را در نظر گرفته اند. برای استفاده از پهپادها با پهنای باند بیشتر، قانون استفاده از پهپادها باید تغییر کند.
پهپادهای RPAS صرفاً برای نظارت استفاده می‌شوند و مسلح نیستند، اگرچه سایت اطلاعاتی RPAS نشان می‌دهد که می‌توان آنها را به بلندگو، چراغ و قلاب برای حمل تجهیزات کوچک‌تر به مکان‌های دوردست مجهز کرد.
باتلند گفت که RTOC با بدترین بدترین ها سروکار دارد.
ما تقریباً تمام تماس‌های پرخطر را برای اداره کل استان مدیریت می‌کنیم.»
ما تقریباً هر روز با تماس‌هایی سروکار داریم که در آن داشتن نوعی دارایی هوایی به ما کمک می‌کند این کار را سریع‌تر انجام دهیم و در برخی از برنامه‌های پهپادهای روستایی (مناطق) خود هلیکوپتر در دسترس ما نباشد. این یک سرمایه عظیم برای استان خواهد بود.»
محتوای مقاله