محتوای مقاله
پوشش بیمه خودرو الزامی است زیرا 10 تا 20 درصد از رانندگان آلبرتا که تمایل به رانندگی بی احتیاطی دارند معمولاً توانایی مالی ندارند که شخصاً به قربانیان بی گناه رانندگی بی احتیاطی خود برای صدمات و سایر خسارات متحمل شده توسط آن قربانیان (عمدتاً زنان و …) غرامت بپردازند. کودکان). ) در تصادفات رانندگی. از آنجایی که رانندگان طبق قانون ملزم به خرید بیمه مسئولیت هستند، قیمت محصول توسط دولت تنظیم می شود.
تبلیغات 2
محتوای مقاله
در آلبرتا، قیمت حق بیمه بیمه نامه توسط هیئت نرخ بیمه موتور تنظیم می شود که بررسی سالانه خود را در 15 آگوست 2024 انجام داد. گزارش بازار و روند AIRB که در همان روز منتشر شد اشاره می کند که در سال گذشته، اگرچه هزینه پرداخت خسارت کاهش یافته است، اما نرخ ها کاهش یافته است. علیرغم تعلیق تا حد زیادی نرخ بهره مجازی که در ژانویه 2023 توسط تراویس تووز وزیر خزانه داری مستعفی اعمال شد، حدود 5 درصد افزایش یافت.
این گزارش میانگین حق بیمه سالانه بیمه خودرو را 1669 دلار نشان می دهد که تقریباً 3 درصد از متوسط درآمد آلبرتان پس از مالیات است. این آمار این افسانه را توجیه می کند که در آلبرتا “بحران استطاعت” وجود دارد.
همانطور که اقتصاددان متخصص دکتر جک مینتز مشاهده کرده است، این بحران درک شده بسیار بیشتر سیاسی است تا واقعی. به نخستوزیر دانیل اسمیت توصیه شده است که استدلال نادرست بوروکراتهای بیمفهوم بیمهنامه را برای دخالت در مداخله غیرمحافظهکارانه در بازار متوقف کند، مانند جایگزین کردن قانون تخلفات وسایل نقلیه موتوری (سیستمی که در نیمی از استانهای کانادا وجود دارد) با یک نهی چپ. طرح گسل اخیراً توسط دولت بریتیش کلمبیا NDP معرفی شده است.
خبر اصلی
محتوای مقاله
تبلیغات 3
محتوای مقاله
گزارش AIRB همچنین نشان داد که درآمد صنعت بیمه خودرو (شامل درآمد سرمایه گذاری) در سال 2023 در مقایسه با سودآوری صنعت در سال 2022 به شدت رشد کرده است.
این گزارش اذعان میکند که در حالی که حق بیمه در آلبرتا بالاتر از استانهای بدون خطا است، آلبرتیها ارزش خوبی برای دلارهای ممتاز خود دریافت میکنند. بر این اساس، علیرغم درخواستهای لابیگران بیمه مبنی بر مداخله «فوری» دولت برای محافظت از شرکتهای بیمه در برابر تعهداتشان برای جبران خسارت عادلانه آلبرتاییهای آسیب دیده، و علیرغم اخبار بد مبنی بر اینکه بیمهگران کوچکی که سهم ناچیز 1 درصدی از بازار را تشکیل میدهند، اعلام کردند که تف میدهند. کمی بدیهی است که نتایج صنعت بیمه خودرو در استان همینطور که هست خوشایند است و با این وجود رانندگان خوب آلبرتا از بهترین محصول بیمه خودرو (در مقایسه با پوشش در حوزه های قضایی بدون تقصیر) با قیمت مناسب برخوردار هستند.
برخلاف تعداد انگشت شماری از بوروکرات های مالی غیرمنتخب آلبرتا، آلبرتایی های معمولی به حقوق و مسئولیت ها اعتقاد دارند.
ما می دانیم که قربانیان بی گناه رانندگان سهل انگار مستحق غرامت کامل و عادلانه از سوی بیمه گذاران مقصر برای درد و رنج، درآمد از دست رفته، هزینه های پزشکی و سایر خسارات هستند. ما همچنین از این واقعیت حمایت می کنیم که رانندگانی که سوابق رانندگی ضعیفی دارند، نسبت به 80 تا 90 درصد بیمه شدگان آلبرتا با سوابق رانندگی خوب، مسئول پرداخت حق بیمه بسیار بالاتری هستند. مفهوم سوسیالیستی بیمه خودرو بدون تقصیر (مانیتوبا، ساسکاچوان و rc) که به رانندگان بیاحتیاطی با حق بیمه کمتر و پرداختهای بالاتر به قیمت رانندگان خوب و قربانیان بیگناه پاداش میدهد، بهطور حیرتانگیزی نامحبوب است و با آلبرتا همخوانی ندارد. .
تبلیغات 4
محتوای مقاله
آنچه را که برای آن پرداخت می کنید دریافت می کنید: در آلبرتا، میانگین پرداخت خسارت 12000 دلار است. در سه استان غربی کانادا بدون تقصیر، میانگین پرداخت خسارت کمتر از 6000 دلار است که بین قربانیان بی گناه و رانندگان بی احتیاط، صرف نظر از تقصیر، توزیع می شود. و البته، علاوه بر مزایای تغییرات ناگهانی، B.K.، ساسکاچوان و منیتوبا نرخ های بیمه خودرو پایین تری را ارائه می دهند، زیرا این استان ها سود انتفاعی (یعنی شرکت های بیمه خصوصی، سود محور) را از معادله حذف کرده و به قیمت یارانه پرداخت می کنند. حق بیمه با دلار مالیات دهندگان.
به صراحت بگوییم، دولت UCP ما راه حل های ظریف “ساخته شده در آلبرتا” را برای کاهش حق بیمه برای رانندگان خوب تحت سیستم تخلف موجود یا در سه سال دیگر در رای گیری مجازات خواهد کرد.
مارک مک کورت وکیل آسیب های شخصی و وکیل عمومی در دفاتر حقوقی مک کورت در ادمونتون است.
محتوای مقاله