محتوای مقاله
بیبی بوم هایی که با دوچرخه های برقی به اطراف می روند، تهدید جدیدی برای سلامت عمومی و حسن نیت غریبه ها در جاده های عمومی آلبرتا هستند. من سال‌ها تقریباً روزانه از مسیرهای ادمونتون استفاده می‌کنم و می‌توانم تعداد فزاینده‌ای از دوچرخه‌سواران خطرناک را گزارش کنم که تقریباً همه آنها مردانی در دهه‌های 60 و 70 زندگی‌شان هستند و به وضوح از سرعت و قدرت دوچرخه‌های الکترونیکی مدرن مست شده‌اند.
تبلیغات 2
محتوای مقاله
پرشورهای سرگردان در مسیرهای شلوغ کودکان سرگردان، بزرگسالان پریشان و سگ های شاد هجوم می آورند. آنها با موتورسیکلت‌های مکانیزه بزرگ در اطراف بن‌بست‌ها می‌چرخند، به‌گونه‌ای که گویی خود و دیگران جاودانه هستند و از آسیب‌های جدی مصون هستند. دوچرخه‌های آنها عموماً به سقفی در حدود 32 کیلومتر در ساعت محدود می‌شوند، اما برخی از دوچرخه‌ها دریچه گاز دارند و با سیم‌کشی مجدد سیستم کامپیوتری دوچرخه، می‌توانند بسیار سریعتر حرکت کنند. فکر می کنم هفته گذشته یکی را دیدم که با سرعت 40 تا 50 کیلومتر در ساعت در مسیری آسفالت شده حرکت می کرد.
من می خواهم واضح بگویم که به طور کلی دوچرخه های الکترونیکی را یک اختراع بزرگ و متحول کننده می بینم. آنها هدیه ای از فناوری مدرن هستند. آنها در حال حاضر به نسل پیری که در غیر این صورت ممکن است خود را خیلی پیر، بیش از حد خش دار و بیش از حد بد فرم می دانند، یک راه عالی برای بازگشت به دوچرخه و لذت بردن از شکوه دنیای اطراف خود می دهند.
در سال‌های اخیر، من خودم یک دوچرخه‌سوار مشتاق شده‌ام، تا حد زیادی به این دلیل که پدرشوهرم به من اجازه داد دوچرخه الکترونیکی او را امتحان کنم. ده سال بود که دوچرخه سواری نکرده بودم، اما فوراً گیر کردم. یکدفعه توانستم کیلومترها را به سرعت بدون فشار زیاد رانندگی کنم. من موفق شدم بدون عرق کردن از تپه های بزرگ بالا بروم. من در حال حاضر یک دوچرخه معمولی دارم، اما می توانم خودم را ببینم که در سال های آینده به خدمه دوچرخه الکترونیکی ملحق می شوم.
خبر اصلی
محتوای مقاله
تبلیغات 3
محتوای مقاله
دوچرخه های برقی اینجا هستند و بسیاری از ما به طور مرتب از آنها استفاده می کنیم، پس با شیاطین سرعت چه کنیم؟ از سال 2009، دولت آلبرتا سرعت دوچرخه های الکترونیکی را به 32 کیلومتر در ساعت در مسیرها محدود کرده است، اما وقتی در شبکه های اجتماعی از من پرسیدم، بسیاری دیگر نیز متوجه افزایش دوچرخه سواران خطرناک شدند.
رابین موری، یکی از اهالی قدیمی ادمونتون، می گوید: «من مردم را دیده ام که با واکرها مورد ضرب و شتم قرار گرفته اند و تقریباً چند بار مورد ضرب و شتم قرار گرفته اند. من ایده دوچرخه های برقی را دوست دارم، اما برخی از آنها خیلی سریع هستند و به نظر می رسد برخی از مردم خطری که آنها دارند را درک نمی کنند.
پاتریک لافورژ دیگری که خواستار ممنوعیت دوچرخه های الکترونیکی در پارک ها شد، گفت: “آنها بسیار خطرناک هستند.”
و دیگری، ونس یونگ، که به طور منظم در دره میل کریک دویدن یا پیاده روی می کند، در مورد عده معدودی بی پروا گفت: «آنها با سرعت 30 تا 40 کیلومتر در ساعت در این مسیرها مسابقه می دهند. در صورت وجود زنگ ها از زدن آن خودداری کنید. من می گویم تعداد دوچرخه های الکترونیکی که از آنجا عبور می کنند در سه سال گذشته دو برابر شده است.
کنت زوکت دوچرخه سوار قدیمی ادمونتون، که 60 تا 100 کیلومتر در هفته را رکاب می زند و در هیئت مدیره اتحادیه دوچرخه سواری کوهستان ادمونتون می نشیند، در مصاحبه ای به من گفت که به طور کلی در اشتیاق من برای دوچرخه های الکترونیکی و همچنین نگرانی من در مورد بی احتیاطی شریک است. دوچرخه سواران الکترونیکی
تبلیغات 4
محتوای مقاله
برخی از افراد هستند که از دوچرخه های الکترونیکی با سرعت بیش از حد در مسیرهای شلوغ برای انجام این کار استفاده می کنند. برخی از دوچرخه‌سواران دوچرخه‌های الکترونیکی سریعتر از سطح مهارت خود حرکت می‌کنند، زیرا برای سریع حرکت کردن (با دوچرخه معمولی) به آمادگی جسمانی نیاز ندارند.»
زوکت معتقد است که برخی از آنها با سرعت 35 کیلومتر در ساعت و به ندرت سریعتر توسعه می یابند. این امر با تبدیل شدن دوچرخه های الکترونیکی به شکلی از حمل و نقل و دسترسی آسان به ورزش رایج تر می شود زیرا نیازی به آمادگی جسمانی ندارید.
زوکت دوست دارد که پدرش، 88 ساله، یک دوچرخه الکترونیکی داشته باشد و هنوز هم می‌تواند از سواری لذت ببرد، اما او می‌گوید پدرش مودب است، خیلی تند نمی‌رود و سرعتش را کم می‌کند تا به مردم اجازه عبور بدهد.
او شک دارد که با چنین سیستم پیست عظیم و سوارکاران زیاد، اعمال قانون راهی برای کاهش سرعت باشد. در عوض، او می گوید که بهتر است سوارکاران آداب مسیر را یاد بگیرند. «مهارت به این معناست که چگونه مسیرهای مشترکی را به اشتراک می‌گذاریم. مودب باشید و سرعت خود را کنترل کنید تا اگر کسی در جاده پیش روی شما کار غیرمنتظره ای انجام داد بتوانید متوقف شوید. نباید با سرعتی از کنار کسی رد شوید که اگر ناگهان سر راهتان قرار گرفت نتوانید بایستید.»
من و Zucchet شک دارم که اجرای آن جوابگو باشد. با این حال، شهر و استان ممکن است بخواهند تابلوهایی نصب کنند که قوانین اساسی آداب سوارکاری را نشان دهد، از جمله یک حقیقت سخت: مودبانه مسیر را به اشتراک بگذارید تا درد ناشی از یک برخورد بد را به اشتراک نگذارید.
تبلیغات 5
محتوای مقاله
توسط ویراستاران توصیه شده است
-
“خطر زیاد”: کارشناس جنگلداری که درباره آتش سوزی فاجعه بار جاسپر هشدار داده بود، کانمور، بانف را نگران کرد
-
دیوید استیپلز: داغ ترین مناظره سیاسی تابستان؟ چه “پی پی عالی است” چه “تروداپ دیوانه است”
سایت ما را نشانه گذاری کنید و از روزنامه نگاری ما حمایت کنید: اخبار مورد نظر را از دست ندهید – آن را اضافه کنید EdmontonJournal.com و EdmontonSun.com در نشانک های شما و برای خبرنامه های ما در اینجا ثبت نام کنید.
شما همچنین می توانید با تبدیل شدن به یک مشترک دیجیتال از روزنامه نگاری ما حمایت کنید. مشترکین دسترسی نامحدودی به ادمونتون ژورنال، ادمونتون سان، نشنال پست و 13 سایت خبری کانادایی دیگر دارند. با عضویت امروز از ما حمایت کنید: مجله ادمونتون | ادمونتون سان.
محتوای مقاله