محتوای مقاله
وزیر زیرساخت کانادا روز چهارشنبه اشاره کرد که ساخت پل بین المللی گوردی هاو می تواند زودتر از موعد مقرر تکمیل شود.
شان فریزر، وزیر مسکن، زیرساخت و جوامع، در میان بسیاری از مقامات و مهمانان از کانادا و ایالات متحده بود که در مراسم جشن پیوستن دو طرف عرشه پل شرکت کردند.
تبلیغات 2
محتوای مقاله
فریزر در حالی که روی عرشه ای در ارتفاع 46 متری رودخانه دیترویت ایستاده بود به خبرنگاران گفت: “آنها اکنون خیلی سریع به جلو حرکت می کنند، بنابراین ممکن است زودتر تمام شود.”
“به نظر می رسد که در حال پیشرفت است. انتظار داریم تا تاریخ تخمینی پاییز آینده افتتاح شود. سرعتی که آنها اکنون با آن کار می کنند بسته به شرایط فرصت های متفاوتی را ایجاد می کند. اما من فقط می خواهم مطمئن شوم که به برنامه توافق شده پایبند هستیم. اگر همه چیز سر جای خودش قرار بگیرد، فوق العاده خواهد بود. اما اکنون در حال آماده شدن برای افتتاح در پاییز آینده هستیم.”
پس از نزدیک به شش سال ساخت و ساز، کارگران در ماه ژوئن آخرین اقدامات را انجام دادند و دو طرف کانادایی و آمریکایی دهانه 853 متری را به هم وصل کردند.
اداره پل ویندزور-دیترویت که بر پروژه دولت کانادا نظارت می کند، روز چهارشنبه را با یک رویداد بزرگ در عرشه پل رقم زد.
صدها نفر از جمله سیاستمداران محلی، ملی و بین المللی، پرسنل امنیتی و رسانه های ایالات متحده و کانادا، چکمه های فولادی، کلاه های سخت و عینک ایمنی را پوشیدند تا با آسانسور به بالای محل ساخت و ساز بروند.
تبلیغات 3
محتوای مقاله
در میان آنها پسران اسطوره هاکی و همنام بریج گوردی هاو بودند.
موری هاو گفت: “خیلی شگفت انگیز است.” ما پدر و مادرمان را خیلی دوست داشتیم و پدر فقط الهام بخش شگفت انگیزی بود. با اینکه پدرم بود از او می‌ترسیدم. او همه چیز در مورد مردم، ساختن چیزها، همه چیز برای ساختن روز مردم بود. و این پل برای دهه ها، اگر نه قرن ها، مردم را خوشحال خواهد کرد. پس داشتن نام او افتخار بزرگی برای خانواده ماست. ما می دانیم که او از بهشت تماشا می کند و چشمانش از شگفت انگیز بودنش می درخشد.
برادر بزرگترش، مارتی، آن لحظه را “یک هدیه” نامید.
او گفت: «پدر بدیهی است که در کانادا به دنیا آمده است. او بیشتر عمر خود را در آمریکا گذراند. بنابراین او هر دو کشور را دوست داشت و فکر می کنم برای او و خانواده ما بسیار خوشحال کننده است که بخشی از این امر باشند زیرا واقعاً به ایجاد پل بین آن دو کشور کمک می کند و لذت بردن از هر دو مکان را برای ما آسان تر می کند. ممکن است.”
ساخت پل بین المللی گوردی هاو در 5 اکتبر 2018 آغاز شد. پس از تاخیرها و هزینه های بیش از حد ناشی از همه گیری کووید-19، انتظار می رود این پل 6.4 میلیارد دلاری تا سپتامبر 2025 تکمیل شود.
تبلیغات 4
محتوای مقاله
اولین وسایل نقلیه احتمالا پاییز امسال عبور خواهند کرد.
فریزر گفت: «این پروژه بسیار بزرگتر از یک پل است. این نشان دهنده ارتباط بین کانادا و ایالات متحده، بزرگترین شریک تجاری ما است. مهمترین متحد ما.”
اما تاثیر فوق العاده ای خواهد بود، بسیار بیشتر از ویندزور و دیترویت. شما شاهد افزایش گردش مالی و افزایش قابل توجهی در کارایی حمل و نقل خواهید بود.'
نماینده ایرک کوسمرکزیک (سمت چپ – ویندزور-تکمز) حتی چهارشنبه را “لحظه ای تاریخی” نامید.
وی گفت: این امر باعث افزایش تجارت بین کشورهای ما خواهد شد. این امر اقتصاد کانادا را تقویت خواهد کرد، اما اقتصاد محلی ما را در ویندزور-اسکس نیز تقویت خواهد کرد. ما قبلاً این را با محل کارخانه باتری در اینجا می بینیم. آنها اینجا هستند زیرا ما بهترین کارگران را داریم، زیرا ما نیز این فرصت‌ها را برای ورود به بازار ایالات متحده و بازارهای جهانی داریم، و به این دلیل که دولت فدرال این سرمایه‌گذاری‌های تاریخی را انجام می‌دهد.»
چارلز ون نیکرک، مدیرعامل WDBA گفت، در حالی که کار بر روی مواردی مانند سطح جاده، مسیرهای چند منظوره، نورپردازی و سایر کارهای تکمیلی در حال انجام است، احتمالاً پیشرفت زیادی برای افرادی که از روی زمین تماشا می‌کنند، قابل مشاهده نخواهد بود. وی افزود که سازمان های مختلف درگیر در عملیات پل ها، از جمله گمرک و حفاظت مرزی، پس از در اختیار گرفتن ساختمان های جدید، به چندین ماه زمان نیاز دارند تا ساختمان های جدید را تجهیز کنند.
وی گفت: نقطه عطف بعدی تکمیل است.
با وجود پیشنهاد فریزر برای پایان زودهنگام، ون نیکرک هیچ قولی در روز چهارشنبه فراتر از مهلت اعلام شده قبلی نخواهد داد.
او گفت: “من متعهد می شوم که تسلیم شوم.”
محتوای مقاله