شهردار ادمونتون از استان می خواهد که بودجه ترانزیت را برای ساکنان کم درآمد افزایش دهد


محتوای مقاله

شهردار ادمونتون می‌گوید که شهر به کمک استان نیاز دارد تا برنامه ترانزیت کم‌درآمد خود را در درازمدت حفظ کند، زیرا شهر با حفره‌ای 10 میلیون دلاری مواجه است که به دلیل افزایش زیاد تعداد سواران نیازمند یارانه است.

شهردار آمارجیت سوهی می گوید که تعداد افرادی که برای گذرنامه حمل و نقل کم درآمد ثبت نام می کنند در سال 2024 به 30000 نفر افزایش می یابد که از 6000 نفر در سال 2017 افزایش می یابد – افزایش 400 درصدی. دولت استانی برنامه ترانزیت را تقریباً به طور کامل در سال جاری قطع کرد، اما پس از واکنش عمومی دوباره آن را برقرار کرد و امسال 5.8 میلیون دلار به ادمونتون داد.

تبلیغات 2

محتوای مقاله

سوهی می گوید که از استانی که بودجه را بازسازی کرده و امسال آن را افزایش داده است، سپاسگزار است، اما به دلیل تقاضای رو به رشد به یک راه حل بلندمدت نیاز است. در صورت تایید شورا، شهردار با ارسال نامه ای از استان تقاضای تشکیل جلسه ای برای تامین اعتبار بلند مدت خواهد کرد.

او روز چهارشنبه به خبرنگاران گفت: “حدود 100000 نفر در ادمونتون در فقر زندگی می کنند و برای دسترسی به خدمات و حمل و نقل عمومی نیاز به حمایت دارند و ما می خواهیم (راه هایی را برای همکاری با دولت استانی و دولت فدرال پیدا کنیم.”

ما رشد و نیاز را دیده‌ایم و باید از این برنامه حمایت کنیم. تنها راهی که می توانیم از این امر حمایت کنیم این است که با دولت استان همکاری کنیم. بیایید صحبت کنیم زیرا واقعاً رشد اقتصادی است.”

آلیشا ویشلوف، سخنگوی سالمندان، وزیر خدمات اجتماعی و اجتماعی، جیسون نیکسون، گفت که حمل و نقل یک مسئولیت شهرداری است و شهر ادمونتون مسئول مدیریت آن و تعیین الزامات است.

او در ایمیلی گفت: “ما انتظار داریم شهر ادمونتون به تعهدات خود عمل کند و هیچ برنامه ای برای افزایش بیشتر بودجه استانی ندارد.” “برای حمایت از آلبرتای‌های کم‌درآمد، استان علاوه بر این، یارانه‌های ترانزیت مستقیم برای حمایت از درآمد آلبرتان‌ها و AISH ارائه می‌کند.”

محتوای مقاله

تبلیغات 3

محتوای مقاله

هیئت مدیره از سرویس حمل و نقل ادمونتون (ETS) خواسته بود تا یک طرح کسری 10 میلیون دلاری ارائه دهد، اما راه حل را دوست نداشت – بزرگترین افزایش کرایه در یک دهه، افزایش بیشتر کرایه ها حداقل 20 درصد و دو برابر شدن پرداخت های ماهانه. برای سالمندان

در عوض، کمیته اجرایی شورا روز چهارشنبه تصمیم گرفت به افزایش کمتری کرایه که از فوریه 2025 برنامه ریزی شده بود، پایبند بماند. این به معنای حدود 25 سنت بیشتر در هر سفر و 1 تا 2 دلار در ماه برای اکثر گروه ها است.

شهردار می‌گوید دیگر سواران ترانزیت نباید با پرداخت کرایه‌های بسیار بالاتر، شکاف را پر کنند.

بسیاری از ادمونتونی‌هایی که در کشورهای کم درآمد و متوسط ​​زندگی می‌کنند، با بحران اقتصادی خود دست و پنجه نرم می‌کنند. بنابراین درخواست از آنها برای پرداخت هزینه بیشتر برای دسترسی به حمل و نقل عمومی در این زمان چیزی نیست که ما باید به آن نگاه کنیم.”

وارد دن کان. آرون پوکت موافق است که کرایه ها نباید به طور چشمگیری افزایش یابد. او معتقد است 10 میلیون دلار باید در برنامه های دیگر شهر برای پوشش این شکاف در دسترس باشد.

وقتی صحبت از افراد کم درآمد، افراد مسن می شود، چرا آنها را لگد می زنیم؟ همه چیز به اندازه کافی سخت است.» صادقانه بگویم، من فکر می کنم در حال حاضر حدود 10 میلیون دلار در سیستم وجود دارد که می توانیم آن را دوباره توزیع کنیم. آیا این به معنای محدود کردن چند چیز، کنار گذاشتن چند ابتکار است؟ بدون شک.

تبلیغات 4

محتوای مقاله

اما ما باید بلافاصله به آنچه که اولویت اصلی است بازگردیم. این روزهای سختی است. اینها بودجه های تنگ است.”

در حالی که شهر امیدوار است که استان بودجه خود را برای تطبیق با این رشد افزایش دهد، مدیران شهری در این مدت بودجه شهری را بررسی کرده و 10 میلیون دلار را برای تخصیص مجدد به برنامه ترانزیت کم درآمد قبل از بحث بودجه در پاییز کاهش خواهند داد. .

فروشگاه آنلاین جدید ETS، هزینه های اضافی مشترک المنافع

این شهر همچنین دو راه جدید برای کسب درآمد از حمل و نقل عمومی پیشنهاد می کند – افتتاح یک فروشگاه آنلاین کالا ETS و هزینه های اضافی جدید برای رویدادها در ورزشگاه Commonwealth.

مدیریت شهری درخواستی برای پیشنهادات برای یافتن شرکتی برای راه اندازی فروشگاه آنلاین جدید ETS و توسعه طراحی محصول منتشر خواهد کرد. سایر آژانس های حمل و نقل کانادایی مانند مترولینک و ترانس لینک نیز چیزی مشابه دارند.

در گزارش کارکنان آمده است که این فروشگاه همچنین فرصتی را برای شهر فراهم می کند تا مردم را درگیر کند و سیستم حمل و نقل را ارتقا دهد.

برای رویدادهای ورزشگاه مشترک المنافع، شهر هزینه رویداد اضافی را دریافت می‌کند که به بازدیدکنندگان اجازه می‌دهد از بلیط‌های خود به‌عنوان اثبات کرایه حمل‌ونقل عمومی استفاده کنند. در حال حاضر چنین برنامه ای برای بازی های Edmonton Elks وجود دارد.

[email protected]

@laurby

محتوای مقاله



دیدگاهتان را بنویسید