به دنبال بسته شدن پل های ادمونتون، ترافیک دو طرفه در پل والتردیل از سر گرفته شده است.

محتوای مقاله

پل والتردیل ادمونتون ممکن است در سال آینده به ترافیک دو طرفه تبدیل شود تا ازدحام که ممکن است در نتیجه بسته شدن چندین پل برای تعمیرات اساسی در سال های آینده باشد، کاهش یابد.

پنج پل در مرکز بین سال‌های 2025 تا 2029 بسته می‌شوند – پل داوسون، پل ولینگتون، پل سطح بالا، و دهانه‌های شمالی و جنوبی پل سطح پایین. شهر انتظار دارد که تعمیرات این پل‌ها، همراه با ساخت LRT و ارتقای خیابان جاسپر، زمان سفر قابل توجهی را به رانندگان حومه شهر در ساعات شلوغی اضافه کند. تبدیل پل Walterdale و تغییر در تقاطع ها و مسیرهای اطراف آن و در Rossdale برای بهبود جریان ترافیک در نظر گرفته شده است.

محتوای مقاله

طبق یک یادداشت در 31 مه که به شورای شهر ارسال شد، کارکنان شهرداری تخمین زدند که تمام ساخت و سازها می تواند 15 تا 30 دقیقه به رفت و آمد از حومه به مرکز شهر در ساعات شلوغی صبح و عصر اضافه کند.

طبق یادداشتی که در 3 ژوئیه در سایت داده باز شهر منتشر شد، «کاهش ظرفیت و/یا بسته شدن اتصالات، مانند گذرگاه‌های رودخانه، بر جنبه‌های مختلف سفر، از جمله رفتار سفر، الگوها، تجربه کاربر و ازدحام شبکه تأثیر می‌گذارد».

در ساعات اوج صبح و عصر، مسافرانی که از حومه شهر به مرکز شهر سفر می کنند ممکن است با تاخیر بیشتری مواجه شوند.

پل داوسون قرار است برای تمام سال آینده بسته شود، در حالی که پل ولینگتون برای بخشی از سال 2025 و تمام سال 2026 برنامه ریزی شده است. پل پایین به سمت جنوب سال آینده در دست ساخت خواهد بود و همچنان باز خواهد بود، اما پل شمالی تا سال 2026 به طور کامل بسته خواهد شد. تعمیرات پل سطح بالا گسترده ترین هستند و طولانی ترین زمان را خواهند برد و بسته شدن کامل آن به مدت سه سال از سال 2027 آغاز می شود.

تغییر مسیر پل Walterdale همچنین نیازمند تغییراتی در جاده Rossdale و Walterdale Hill Road و همچنین تقاطع‌های اطراف خیابان 109 و Walterdale Hill است تا به وسایل نقلیه اجازه دهد از هر دو جهت به پل نزدیک شوند. در حال حاضر، جاده های Rossdale در حال حاضر دستخوش تغییرات و ارتقاء قابل توجهی شده اند.

محتوای مقاله

محتوای مقاله

همچنین تغییرات تقاطع در اطراف خیابان 105، خیابان 97 و جاده Rossdale وجود خواهد داشت – تغییرات در اطراف تقاطع Bellamy Hill، 97 Avenue و Rossdale Road برای ورود و خروج ترافیک دو طرفه به خیابان 97. پروژه های مفصل در حال توسعه است.

شهرداری سخنگویی را برای مصاحبه در دسترس قرار نداد. اما ناتالی لازورکو، مدیر برنامه‌ریزی و طراحی حمل‌ونقل، در ایمیلی نوشت که به‌روزرسانی‌های احتمالی مسیر پس از بررسی تأثیر به‌روزرسانی پل بر جریان ترافیک توسط شهر انجام خواهد شد.

برای روشن بودن، هیچ خط اضافی به پل والتردیل اضافه نخواهد شد، اما در عوض، خطوط فعلی در سراسر پل پیکربندی مجدد خواهد شد. برنامه ریزی و طراحی این تنظیمات شبکه در حال انجام است و تصمیم در مورد کار دو طرفه بر روی پل والتردیل هنوز در معرض تجزیه و تحلیل بیشتر است.

انتظار می رود پس از تکمیل، تنظیمات مسیر قبل از بسته شدن پل ولینگتون در سال 2025 انجام شود.

پل جنوبی پایین پس از 10 سال از رده خارج شد

پل کم ارتفاع – که در واقع دو پل است – در هر دو جهت نیاز به تعمیر دارد. قدیمی‌تر از این دو پل، ساختمان شمالی، که در سال 1900 ساخته شد، در سال 2006 مورد بازسازی اساسی قرار گرفت، اما دوباره نیاز به تعمیر دارد تا عمر آن 20 سال افزایش یابد.

محتوای مقاله

و در حالی که شورای شهر قبلاً 1.53 میلیون دلار برای تعمیرات هر دو تصویب کرده است، یادداشت 31 مه می گوید که شهر اخیراً تصمیم گرفته است که تعمیرات پل جنوبی را ادامه ندهد.

در عوض، شهر ساخت یک پل جدید یا تعریض پل موجود را در نظر خواهد گرفت.

بر خلاف ساختار شمالی، پل جنوبی هیچ گونه میراثی ندارد. برای احیای پل جنوبی کار زیاد و سرمایه گذاری مالی قابل توجهی لازم است. اگرچه این قدیمی‌ترین پل است، اما پل شمالی نسبت به پل جنوبی به بازسازی اساسی کمتری نیاز دارد.»

با این حال، پل جنوبی مرمت نخواهد شد. این پل احتمالاً توسط یک برنامه عملیاتی و نگهداری فعال حفظ و پشتیبانی خواهد شد تا بتوان از پل به طور مداوم در کوتاه مدت استفاده کرد. برنامه ریزی برای خلع ید نهایی آغاز خواهد شد.”

انتظار می‌رود این پل به سمت جنوب که روزانه ۱۵۰۰۰ وسیله نقلیه را حمل می‌کند، ۱۰ سال دیگر دوام بیاورد. روزانه به طور متوسط ​​17000 خودرو از پل شمالی تردد می کنند.

Lazurka به Postmedia گفت که پس از تصویب بودجه برای برنامه ریزی و طراحی، شهر تصمیم گرفت که بازسازی کامل پل جنوبی گسترده و پرهزینه خواهد بود.

محتوای مقاله

با توجه به نیاز شهر به ظرفیت عبور رودخانه، سرمایه گذاری مالی مورد نیاز برای افزایش عمر مفید آن، قدمت سازه و سایر عوامل، تصمیم گرفته شد که بازسازی گسترده توصیه نمی شود. پل جنوبی باید در آینده بسته شود.”

وی گفت که شهر طرح خلع ید پل جنوبی را بررسی خواهد کرد که شورای شهر در بودجه بعدی بررسی خواهد کرد.

بودجه 20 میلیون دلاری تعمیر پل داوسون در ماه گذشته توسط شورای شهر تصویب شد. این پل که در سال 1912 ساخته شد، به مدت یک سال برای بازسازی در سال 2010 بسته شد تا موانع بتنی جدید و یک عرشه ویژه “صفحه ساندویچ” اضافه شود. این عرشه در آن زمان پیشگام در نظر گرفته می شد و طبق گزارش مهندسان شهر، تعمیرات نوید افزودن 50 سال دیگر به عمر پل را داده بود.

از آن زمان، شهر «چندین نقص» را با پل داوسون شناسایی کرده است، از جمله «سابقه انحراف گسترده (عرشه) تحت بار چرخ، ترک خوردگی و تخریب سطح فرسوده (آسفالت)، خراب شدن موانع بتنی و مشاهده نشت آب. در زیر عرشه و زیر نرده‌های بتنی.»، می‌گوید Capital Profile 2024. انتظار می‌رود ارتقای جدید طول عمر پل را 25 سال افزایش دهد، 10 سال کمتر از آنچه در سال 2010 انتظار می‌رفت.

محتوای مقاله

ساخت و ساز بر روی پل ولینگتون به تعویق افتاده است تا ساخت و ساز در بخش غربی دره لاین LRT را در خود جای دهد. تعمیرات پل سطح بالا در پایان سال 2022 تصویب شد.

[email protected]

@laurby

سایت ما را نشانه گذاری کنید و از روزنامه نگاری ما حمایت کنید: اخبار مورد نظر را از دست ندهید – آن را اضافه کنید EdmontonJournal.com و EdmontonSun.com در نشانک های شما و در خبرنامه های ما مشترک شوید.

شما همچنین می توانید با تبدیل شدن به یک مشترک دیجیتال از روزنامه نگاری ما حمایت کنید. مشترکین دسترسی نامحدودی به ادمونتون ژورنال، ادمونتون سان، نشنال پست و 13 سایت خبری کانادایی دیگر دارند. مجله ادمونتون | ادمونتون سان

محتوای مقاله