رانندگان آلبرتا درگیر تصادفات احتمال بیشتری برای آزمایش مواد مختل دارند: مطالعه

محتوای مقاله

رانندگان آلبرتا که در تصادفات تصادف می کنند، بیشتر از میانگین ملی تست مواد آسیب دیده مثبت می شوند.

همچنین تقریباً دو برابر بیشتر احتمال دارد که آزمایش پلی مواد مثبت شوند.

این یافته‌ها از یک مطالعه پرزحمت به دست آمده است که نمونه‌های خون قربانیان تصادف را در سراسر کانادا، از جمله افرادی که در بیمارستان‌های ادمونتون و کلگری تحت درمان قرار گرفته‌اند، بررسی کرد.

محتوای مقاله

دکتر جف بروباچر یکی از همکاران گروه اورژانس در دانشگاه بریتیش کلمبیا و نویسنده اصلی گروه تحقیقاتی اعتیاد کانادایی است.

نمونه‌های خون بیش از 10000 راننده مجروح که در 17 بیمارستان شهری در هشت استان تحت درمان قرار گرفتند، بین سال‌های 2018 تا 2023 برای سم شناسی آزمایش شدند.

در سطح ملی، محققان دریافتند که آزمایش 53.6 درصد از رانندگان مجروح برای حداقل یک ماده مضر مثبت بوده است. اما از 2113 راننده آسیب دیده آلبرتا که در طول دوره شش ساله مطالعه آزمایش شدند، 57 درصد آنها برای هر ماده ای مثبت بودند.

با اعداد

تقریباً دو برابر تعداد آلبرتایی‌ها برای استفاده از مواد پلی‌سودانس مثبت بودند (39 درصد) در مقایسه با 21 درصد در سطح ملی.

بروباچر گفت: “مواد چند ماده نگران کننده است زیرا شما می توانید کمی از یک چیز و کمی چیز دیگر را دریافت کنید.” و افزود که این تعداد احتمالاً مربوط به داروهای تجویزی است.

در کشور، استفاده از پلی مواد بر اساس گروه سنی متفاوت است.

برای رانندگان جوان زیر 30 سال که در تصادف درگیر شده اند، این ترکیبات با حشیش – الکل و حشیش، داروهای افسردگی و حشیش، محرک هایی مانند کوکائین یا آمفتامین ها و حشیش است.

محتوای مقاله

محتوای مقاله

بروباچر گفت: برای رانندگانی که در تصادفات بالای 30 سال شرکت می کنند، این ترکیبات با داروهای تجویزی – الکل با داروهای افسردگی، محرک ها با داروهای افسردگی و مواد افیونی با داروهای افسردگی است.

به‌طور کلی، این مطالعه نشان داد که رانندگان جوان‌تر که در تصادفات شرکت داشتند، بیشتر از الکل یا مواد مخدر استفاده می‌کردند، رانندگان مسن‌تر بیشتر از داروهای آرام‌بخش تجویزی استفاده می‌کردند و زنان بیشتر از الکل یا حشیش از داروهای آرام‌بخش نسخه‌ای استفاده می‌کردند.

وی با اشاره به اینکه این روند نگران کننده است، زیرا حشیش/THC برای مغز جوان خوب نیست، گفت: «جوان‌ترین رانندگان تمایل به مصرف الکل ندارند، اما حشیش همچنان در رانندگان جوان وجود دارد».

او گفت که میزان مواد افیونی و افسردگی در بین رانندگان درگیر تصادفات در آلبرتا کمی بالاتر است.

در حالی که در اکثر استان‌ها (اما نه آلبرتا)، شاهدانه (16.6 درصد) به‌عنوان متداول‌ترین ماده کشف‌شده الکل (16 درصد) را به خود اختصاص داده است. در بیشتر موارد، سطوح حشیش به اندازه کافی بالا نبود که نشان دهنده نقص و افزایش خطر تصادف باشد – احتمالاً نشان دهنده مدت زمان قابل تشخیص حشیش در سیستم است.

محتوای مقاله

بروباچر گفت: “آلبرتا از نظر داشتن حشیش کمتر از الکل کمی دور از ذهن است.”

حدود 13 درصد از رانندگان آلبرتا که در تصادفات شرکت داشتند از کوکائین یا آمفتامین استفاده می کردند. حدود 14 درصد از آلبرتایی ها دارای محتوای الکل خون بیش از 0.05 درصد بودند. شش درصد بیش از دو نانوگرم در میلی لیتر THC (از شاهدانه) در خون خود داشتند. بیش از یک سوم آلبرتایی ها – 37 درصد – از مواد افیونی یا داروهای ضد افسردگی استفاده کرده اند.

در بریتیش کلمبیا، این مطالعه توانست گزارش‌های پلیس را به دست آورد که نشان می‌داد خطر برخورد با سطوح الکل و THC بالای پنج نانوگرم در میلی‌لیتر بسیار بالا است.

مطمئناً در آلبرتا، و همچنین در سطح ملی، رانندگی در حالت مستی بزرگترین مشکل است، فقط به این دلیل که الکل ماده مضری است و مردم در حالت مستی بسیار پرخاشگرانه رانندگی می کنند. اینها همه چیزهای رفتاری با الکل است.”

از بین تمام رانندگانی که در تصادفات در سراسر کشور شرکت داشتند، رانندگان درگیر در تصادفات در استان های اقیانوس اطلس بالاترین میزان BAC را بالای 0.08 درصد داشتند.

خطرات حقوقی و فیزیکی

این مطالعه در مورد در دسترس بودن دارو گزارش می دهد، نه موارد نقض.

محتوای مقاله

«فقط به این دلیل که ما چیزی را تشخیص می دهیم لزوماً به این معنی نیست که راننده آسیب دیده است. اما احتمالاً، به ویژه در سطوح بالاتر، برخی از آنها یا بسیاری از آنها بودند.

احتمالاً باید توجه داشت که ترکیب الکل و THC ترکیب بسیار بدی است. وقتی این را می‌بینیم بسیار نگران می‌شویم زیرا به نظر می‌رسد این ترکیب با خطر بالاتر شکست همراه است.»

دو نانوگرم در میلیون سطح غیرقابل قبولی است. قوانین فدرال علیه رانندگی با غلظت THC بالاتر از دو نانوگرم وجود دارد و پنج نانوگرم در هر مایل با جریمه ای مشابه با 0.08 درصد الکل مجازات می شود. شما می توانید برای آن بنشینید.”

رانندگان BC در گروه تصادف عموماً تعداد کمتری برای همه مواد داشتند.

«فکر می‌کنم این موضوع به قوانین جاده‌ای مربوط می‌شود، ممنوعیت‌های اضطراری کنار جاده‌ای که در سال 2010 در بریتانیا وضع شد، که به پلیس این قدرت را می‌داد تا یک وسیله نقلیه را توقیف کند و گواهینامه رانندگی را درست در حاشیه کناره‌ها بگیرد. برای رانندگی با الکل بسیار موثر است.”

فکر می‌کنم وقتی این کار را انجام می‌دهید، پیام این است که اگر نقص داشته باشید و در حال رانندگی باشید، می‌توانید ماشین خود را گم کنید. و همچنین به مواد دیگر منتقل می شود.»

محتوای مقاله

تحقیق چگونه کار می کند

این تحقیق با جمع‌آوری و ناشناس‌سازی اطلاعات برای نمونه‌های آزمایشی توسط پزشکان آغاز می‌شود، که سپس برای آزمایش‌های بیشتر روی یخ خشک به UBC ارسال می‌شود.

بسته بودجه فعلی برای مطالعه در سراسر کانادا یک سال دیگر منقضی می شود، بنابراین او امیدوار است که دلارهای مالی دائمی را تضمین کند.

“این داده هایی که ما توانستیم جمع آوری کنیم کاملا منحصر به فرد است. تا آنجا که من می دانم، هیچ کشور دیگری در جهان وجود ندارد که چنین سیستم طول جغرافیایی و جمع آوری داده های روزانه را داشته باشد. این فقط داده های ارزشمندی است.

بروباچر گفت: “ما امیدواریم که بتوان از این به عنوان یک راهنمای پیشگیری استفاده کرد تا آموزش عمومی بتواند واقعاً این پیام را منتقل کند که اگر قصد استفاده از مواد را دارید، باید آن را از رانندگی جدا کنید.”

این پیام اصلی است که ما دوست داریم از این موضوع بیرون بیاید.»

[email protected]

سایت ما را نشانه گذاری کنید و از روزنامه نگاری ما حمایت کنید: اخبار مورد نظر را از دست ندهید – آن را اضافه کنید EdmontonJournal.com و EdmontonSun.com به نشانک های شما و برای خبرنامه های ما در اینجا ثبت نام کنید.

شما همچنین می توانید با تبدیل شدن به یک مشترک دیجیتال از روزنامه نگاری ما حمایت کنید. مشترکین به ادمونتون ژورنال، ادمونتون سان، نشنال پست و 13 سایت خبری دیگر کانادا دسترسی نامحدودی دارند. با عضویت امروز از ما حمایت کنید: مجله ادمونتون | ادمونتون سان.

محتوای مقاله