چهارشنبه نامه: به نفتکش های ادمونتون افتخار می کنیم

محتوای مقاله

تماشای زنده شدن شهر، استان و کشور و پشت سر گذاشتن اویلرز ادمونتون برای مدت طولانی یک درس واقعی بود. کانادا آنقدر که ما تصور می کنیم شکسته نیست.

نفتی ها چیزی برای شرمندگی ندارند. و باور کنید این باخت برای هواداران هم دردناک است. منطقه یخی تفاوت زیادی ایجاد کرد. تماشای جمعیت خانگی در حال خواندن سرود ملی قلب‌ها را از ساحل به ساحل گرم کرد. ما کانادایی هستیم!

محتوای مقاله

اما ما به آنجا خواهیم رسید. امسال به هم نزدیکتر شدیم. حالا باشگاه می داند که برای بالا بردن جام چه چیزی لازم است. ما آن را در سال آینده دریافت می کنیم!

صحبت های زیادی در مورد اینکه کانر مک دیوید برای دریافت جایزه کان اسمیت MVP نیامده است. اما به عنوان کاپیتان باید در کنار تیمش بود. و برای من مهم نیست که شما کی هستید. پس از چنین ضایعه دلخراشی، هیچ کس مستحق هو شدن در تلویزیون ملی نیست. هيچ كس! به نفتکش های ادمونتون افتخار می کنیم!

وین جی. توماس، سنت آلبرت

یک مهمانی بازگشت به خانه Oilers برگزار کنید

در سال 1977، اسکیموهای ادمونتون ما در جام خاکستری آن سال – با نام مستعار کاسه یخی – شکست خوردند – یک باخت بزرگ به آلوئت مونترال. وقتی تیم برگشت، جشن بزرگی برای آن تیم در باغ قدیمی ادمونتون برگزار شد.

این تیم به رهبری تام ویلکینسون پنج سال متوالی قهرمان گری جام شد. می‌توانم پیشنهاد کنم وقتی نفت‌کش‌ها برگشتند، همین کار را انجام دهید.

وارن فوتس، سنت آلبرت

با تشکر از مالک تیم Kats

قبلاً در مورد فصل فوق العاده اویلرز و قهرمانی جام استنلی در 2023-24 به اندازه کافی گفته شده است. اما نادیده انگاشتن مالک داریل کاتز برای فداکاری اش به این شهر و تیم نیست.

در حالی که همه ما به میلیونرها و میلیاردرها با شک و تردید زیادی در مورد انگیزه های آنها نگاه می کنیم، داریل و کل تیم مدیریتی او باید به خاطر اقداماتشان در داخل، و اطراف این شهر و جامعه مورد ستایش قرار گیرند. ممنون از سواری، داریل.

محتوای مقاله

محتوای مقاله

آلن و پت گولد، ادمونتون

Knoblauch مانند یک برنده عمل کرد

من ویران شده ام. حتی دورتر اینجا در تگزاس، اویلرز تیم من هستند. من تمام بازی های فینال را تماشا کردم به این امید که سیندرلاهای شمال بتوانند این کار را انجام دهند. متاسفانه اینطور نشد شاید سال آینده.

من مصاحبه بعد از بازی با مربی Knoblauch را تماشا کردم. من تحت تاثیر قرار گرفتم که علیرغم ناامیدی او توانست بگوید “ما به تیم خوبی باختیم.” هیچ اشاره ای به تقلبی بودن بازی یا غیرواقعی بودن داوران نشد. نفتی ها به تیم خوبی باختند. این پاسخ با کارتون ادمونتون ژورنال چند هفته پیش که حاکی از محاکمه یک مجرم شناخته شده توسط دادگاه کانگورو بود، بسیار متفاوت بود.

شاید همه ما باید بدانیم که در سیاست، مانند ورزش، برنده و بازنده وجود دارد. و بازنده هایی که از شکست خود ناله می کنند، برنده نمی شوند. بدبخت می شوند.

بث گان، اسپرینگ، تگزاس

تبریک به خاطر یک فصل عالی

متشکریم، ادمونتون اویلرز، برای فصل عالی هاکی! تبریک برای رسیدن به جام استنلی! شما به همه مردم ادمونتون، همراه با کانادا، روحیه و امید بزرگی بخشیدید! سخت کوشی و کار بسیار سخت به عنوان یک تیم همه ما را کانادایی می کند.
به همه شما بسیار افتخار می کنم!

محتوای مقاله

با تشکر از همه کار و روحیه ورزشی عالی. تشکر و تشویق برای شما بهترین ها را آرزو می کنیم و شما را در فصل آینده می بینیم.

مری مودی، ادمونتون

بازی 7 از دست دادن یک فنجان بهتر از تانکر کردن است

خیلی بهتر است که بازی 7 فینال جام استنلی را پشت سر بگذاریم و شکست بخوریم تا اینکه تمام فصل در انتهای لیگ بمانیم. خدایان هاکی به اویلرز علاقه داشتند و حتی ممکن است سال آینده بهتر شوند.

تامپسون، ادمونتون

جام استنلی قرار بود به شمال برود

هی طرفداران نفت، برخی از ما آمریکایی ها فکر می کنیم وقت آن رسیده که یک تیم کانادایی قهرمان جام شود. برو Oilers – به جز در مقابل Avs!

جروم بکمن، لاولند، کو.

زیرساخت های دوچرخه مانع تردد می شود

بله، دوچرخه سواری یک وسیله حمل و نقل سرگرم کننده و سالم است. برای برخی، می تواند حمل و نقل مقرون به صرفه در هوای خوب باشد. سزاوار جایگاهی شایسته در زندگی و جامعه ماست. با این حال، این نباید مانع یا مانعی برای شیوه های رایج تر و کارآمد تر حمل و نقل شود. ما نباید از بودجه گزاف برای خطوط دوچرخه حمایت کنیم. به هیچ وجه نباید مسیرهای دوچرخه سواری نیمی از جاده را اشغال کنند، همانطور که در 100 خاکریز انجام شد و ورودی ساختمان ها را به روی وسایل نقلیه اورژانس مسدود کرد. چه کسی چنین چیزی را برنامه ریزی می کند؟

محتوای مقاله

مالیات بسیار زیادی در حال حاضر برای پروژه خط دوچرخه در اسکله هزینه شده است که با مخالفت شدید روبرو شده و آشکارا شکست خورده است. تپه ویکتوریا بار دیگر با یک ردیف گران قیمت از “قطب های احمق” که ترافیک شلوغ را به یک خط محدود می کند، آلوده شده است.

در شهرهایی که دوچرخه سواری بسیار محبوب تر است و در تمام طول سال، خطوط رنگ آمیزی شده در پیاده رو کافی به نظر می رسد. دوچرخه سواران باید به علائم جاده احترام بگذارند و بخشی از ترافیک عمومی باشند. با این حال، اگر بودجه بیش از حد دوچرخه سواران غالب شود، شاید دوچرخه سواران باید سهم خود را بپردازند. مجوز مالکیت و دوچرخه سواری نیز به بودجه برنامه سرقت دوچرخه موجود کمک می کند. خوشبختانه ما هنوز شهروندان یک دموکراسی هستیم. به هر حال، ما می توانیم ناامیدی خود را در صندوق های رای بیان کنیم.

جان اچ میلر، ادمونتون

بازسازی خیابان 95 یک کابوس است

پروژه ارتقاء خیابان 95 و خیابان 170 پروژه ای است که نباید اتفاق بیفتد، فقط یک خط دوچرخه بسازید که یک مسیر مشترک خواهد بود و ادعا می شود مسیری امن تر و مستقیم تری را برای همه کاربران ارائه می دهد.

هیچ راهی برای استفاده از کلمه “ایمن تر” وجود ندارد زیرا هر کسی که از آن استفاده می کند با افراد متحرک بیشتری روبرو می شود که در حال پیاده روی، دوچرخه سواری یا سواری در شرق و غرب هستند. پارکینگ ها فقط اجازه پارک از خیابان 95 شرقی را می دهند، جایی که راننده وسیله نقلیه و مسافران مستقیماً از خط ترافیک وارد/خروج می شوند.

محتوای مقاله

چقدر ایمن تر از چیزی است که اکنون وجود دارد، یک پیاده رو عریض جدید — نصب شده در سال 2007. آیا ما هنوز هزینه آن را می پردازیم – و یک جاده خدماتی که برای همه افراد غیرپیاده کاربردی باشد و برای ساکنان یا خدمات تحویل و اولین پاسخ دهندگان از شرق یا غرب قابل دسترسی باشد؟

عواقب بالقوه حذف جاده خدمات برای ساکنان و همه رانندگان معلول یا مسافران بسیار زیاد است. دسترسی افراد دارای معلولیت باید نسبت به خطوط دوچرخه در اولویت باشد. با لغو پروژه خیابان 95 می توان از کابوس سوار و پیاده شدن راننده و مسافر معلول جلوگیری کرد. بازسازی خیابان 95 هدر دادن کامل دلار مالیات دهندگان خواهد بود، و ساکنان را در معرض جاده ای شلوغ قرار می دهد که امنیت کمتری دارد، سر و صدای بیشتر، از دست دادن حریم خصوصی و کاهش ارزش اموال.

اینز مک گوان، ادمونتون

هزینه اضافی برای آبیاری گیاهان خود را متوقف کنید

محتوای مقاله