محتوای مقاله
عرشه اصلی طولانی ترین پل کابلی در آمریکای شمالی به طور رسمی متصل شده است.
طبق یک پست رسانه اجتماعی از تیم پل بین‌المللی گوردی هو در روز جمعه، کارگران فولاد قبل از طلوع آفتاب صبح همان روز، فولاد دائمی را برای اتصال عرشه پل نصب کردند تا گرمای روز را غلبه کنند.
در این بیانیه آمده است: گرمای شدید می تواند فولاد را منبسط کند، بنابراین شرایط خنک ایده آل است.
محتوای مقاله
ویدئویی از لحظه منتشر شده در فضای مجازی نشان می‌دهد که کارگران روی تیری که به تازگی نصب شده بود دست می‌دهند که یک طرف آن پرچم کانادا و طرف دیگر پرچم آمریکا بود.
دیوید هندرسون، مدیر عامل بریجینگ آمریکای شمالی، در کنفرانس خبری اوایل این هفته گفت که هنوز بیش از یک سال کار تا بسته شدن نهایی شکاف بر روی رودخانه دیترویت باقی مانده است. با این حال کارگران از چند روز پیش که لنگرهای موقت نصب کردند، از قبل جشن گرفته بودند.
دو طرف عرشه در ارتفاع 46 متری از رودخانه پس از بیش از 2000 روز و 13 میلیون ساعت به هم متصل می شوند.
اگرچه این پل 6.4 میلیارد دلاری تا سال 2025 افتتاح نمی شود، اما پس از اتصال عرشه، رسماً به یک پاسگاه مرزی بین المللی تبدیل شد و باعث نظارت 24 ساعته توسط گاردهای مرزی شد.
مقامات پل ویندزور-دیترویت و بریجینگ آمریکای شمالی یک نشست اطلاعاتی در ویندزور در سالن مک کنزی در روز سه شنبه از ساعت 3:00 تا 6:30 بعد از ظهر برگزار می کنند. شرکت کنندگان می توانند با مسئولان پروژه پل ملاقات کنند، آخرین به روز رسانی های طراحی و ساخت و ساز را بشنوند و نکات برجسته طرح مزایای جامعه پروژه را ببینند.
محتوای مقاله
این نشست به صورت درهای باز برگزار می‌شود و سخنرانی‌ها در ساعت‌های 15:30 و 17:15 بعد از ظهر برگزار می‌شود و پس از آن جلسه پرسش و پاسخ برگزار می‌شود.
مطالب ارائه و جلسه بعد از برگزاری در وب سایت پروژه پل قرار خواهد گرفت.
ساخت و ساز Gordie Howe در 5 اکتبر 2018 آغاز شد.
تاریخ افتتاح این پل در ابتدا نوامبر 2024 تعیین شده بود. اما بریجینگ آمریکای شمالی و اداره پل ویندزور-دیترویت که بر این پروژه برای دولت کانادا نظارت می کند، در ژانویه اعلام کردند که افتتاح 10 ماه به تعویق افتاده است.
انتظار می رود ساخت و ساز در سپتامبر 2025 به پایان برسد.
این مقاله را در شبکه اجتماعی خود به اشتراک بگذارید