ادمونتون قرارداد Capital Line LRT جنوب، هزینه سوالات شورا را امضا می کند

محتوای مقاله

قرارداد ساخت Capital Line LRT در جنوب ادمونتون امضا شده است، اما برخی از اعضای شورا هنوز در مورد اینکه چرا هزینه بیش از 240 میلیون دلار بیشتر از انتظار شهر در سال گذشته است، سوال دارند.

شهر چهارشنبه در بیانیه ای خبری اعلام کرد که Capital Line Design-Build Ltd.، یکی از شرکت های تابعه گروه شرکت های لدکور، که توسط AECOM طراحی شده است، فاز بعدی توسعه جنوبی را از ایستگاه Century Park LRT تا Ellerslie Road خواهد ساخت. . این قرارداد پس از آن امضا شد که شورا در یک جلسه خصوصی در 22 می با افزایش حدود 24 درصدی بودجه به 1.34 میلیارد دلار از 1.08 میلیارد دلار در سال گذشته موافقت کرد.

محتوای مقاله

این خط 4.5 کیلومتری دو ایستگاه LRT را اضافه می کند – یکی در توئین بروکس و دیگری در هریتیج ولی – که به مرکز حمل و نقل پارک و سواری موجود متصل می شود. کنسرسیومی از شرکت‌ها خودروهای LRT را فراهم می‌کنند، زیرگذر خیابان ۲۳، تأسیسات عملیاتی و تعمیر و نگهداری، و پل‌هایی را بر روی بلک‌ماد کریک و آنتونی هندی درایو خواهند ساخت.

“با تکیه بر میراث 75 ساله لدکور در خدمت به مردم ادمونتون، ما خوشحالیم که شهر ادمونتون، همراه با شریک طراحی ما AECOM، ما را برای ساختن این مرحله مهم جدید حمل و نقل عمومی انتخاب کرده است که برای چندین دهه به جمعیت رو به رشد شهر خدمت می کند. بیا.” . براد میتکو، معاون ارشد لدکور در یک بیانیه مطبوعاتی گفت: “با اشتیاق و فداکاری، یک پروژه موفق را ارائه خواهیم داد که ایمنی را در هر مرحله تضمین می کنیم.”

شهردار آمارجیت سوهی در بیانیه‌ای گفت که این توسعه به بهبود گزینه‌های جابه‌جایی پایدار با رشد ما به شهری دو میلیونی کمک می‌کند، مسافران را افزایش می‌دهد و گزینه‌های حمل‌ونقل اضافی را فراهم می‌کند.

زمان افزایش هزینه ها مورد تردید است

پس از تصویب افزایش وام خصوصی در ماه گذشته توسط شورا، اطلاعات مربوط به هزینه جدید تنها در ضمیمه آیین نامه استقراض در جلسات سه شنبه و چهارشنبه شورا فاش شد.

محتوای مقاله

محتوای مقاله

تورم عامل اصلی افزایش قیمت است

حکم استقراض رسمی است که به شهر اجازه می دهد برای پرداخت پروژه هایی که قبلاً توسط مقامات منتخب تأیید شده است، پول قرض کند. شورا معمولاً چنین احکامی را بدون بحث تصویب می‌کند، اما در جلسه روز چهارشنبه شورا، اقدامی غیرعادی در طرح سؤالات و بحث عمومی درباره افزایش بودجه 242 میلیون دلاری انجام داد.

مسئولان شهری از ابتدا به شورا یادآوری کردند که با اینکه از ارائه این اطلاعات به مردم خوشحال هستند اما فرصتی برای مهار هزینه ها نیست.

اما برخی از اعضای شورا از فرصت استفاده کردند و سؤالاتی را در مورد اینکه چرا هزینه ها بیشتر از حد انتظار است، مطرح کردند.

کون. تیم کارتمل از کارکنان خواست تا برنامه ای را ارائه کنند. شورا شنید که بودجه اولیه در پرونده تجاری برای سال 2022 تعیین شده است. دولت استانی در سال 2020 موافقت کرد و دولت فدرال در سال 2021 موافقت کرد که به ترتیب 300 و 394.2 میلیون دلار کمک کرد. این شهر 333 میلیون دلار در افزایش مالیات 1.02 درصدی بین سال‌های 2022 تا 2027 که توسط شورای شهر سابق در ژوئن 2021 تصویب شد، پرداخت خواهد کرد.

محتوای مقاله

در اوایل سال 2023، شهر یک «ارزیابی مقرون‌به‌صرفه» به‌روزرسانی کرد و توصیه کرد که شورا با کاهش برخی از بخش‌های پروژه – مانند ساخت ایستگاه هریتیج ولی در سطح زمین به جای بالا بردن آن – موافقت کند تا در بودجه 1.08 میلیارد دلاری باقی بماند. شورا تصویب کرد و پروژه را به مناقصه گذاشت.

بنابراین در سال 2023 ما قبلاً می دانستیم که میزان بودجه ای که از سطوح دیگر دولت دریافت می کنیم به نسبتی که در مورد تجارت وجود دارد، نخواهد بود. آیا باید حداقل بیشتر سرمایه گذاری می کردیم؟» کارتمل پرسید.

کارکنان شهر پاسخ دادند که معتقدند این کاهش به آنها اجازه می دهد تا در چارچوب بودجه بسازند و هزینه کمی بالاتر است، اما در محدوده مورد انتظار است.

«خیلی مبهم است. کارتمل گفت: خیلی مبهم است.

با وجود سردرگمی، شهر انتظار افزایش بیشتر هزینه ها را ندارد. زیرا پس از امضای قرارداد، سازنده باید مسئولیت پوشش حوادث غیرمترقبه را بر عهده بگیرد.

اما قبل از امضای قرارداد، گزارش اولیه کارکنان در ماه مه 2023 گفت که شهر “مسئول هر گونه مازاد بر هزینه” فراتر از پرونده تجاری امضا شده توسط دولت های استانی و فدرال خواهد بود. با وجود این، شهر قصد دارد برای سایر دستورات دولتی برای بودجه اضافی لابی کند.

محتوای مقاله

هزینه ایده آل نیست، اما شهردار خاطرنشان کرد که هزینه تنها در صورتی افزایش می یابد که شهر اکنون اقدام نکند.

سوهی گفت: “من از افزایش حقوق راضی نیستم، هیچ کس از افزایش حقوق راضی نیست، اما این واقعیتی است که ما داریم زیرا این قیمت پیشنهاد است.”

انتظار می رود شهر نسخه ویرایش شده قرارداد با Capital Line Design-Build Ltd را منتشر کند. ظرف دو ماه پس از انعقاد قرارداد.

[email protected]

@laurby

سایت ما را نشانه گذاری کنید و از روزنامه نگاری ما حمایت کنید: اخبار مورد نظر را از دست ندهید – آن را اضافه کنید EdmontonJournal.com و EdmontonSun.com در نشانک های شما و برای خبرنامه های ما در اینجا ثبت نام کنید.
شما همچنین می توانید با تبدیل شدن به یک مشترک دیجیتال از روزنامه نگاری ما حمایت کنید. مشترکین به ادمونتون ژورنال، ادمونتون سان، نشنال پست و 13 سایت خبری دیگر کانادا دسترسی نامحدودی دارند. با عضویت امروز از ما حمایت کنید: مجله ادمونتون | ادمونتون سان.

محتوای مقاله