محتوای مقاله
شورای ویندزور دوبرابر کردن تعداد دوربین‌های مورد استفاده در خیابان‌های شهر برای هدف قرار دادن دوندگان چراغ قرمز را تصویب کرده است.
در جلسه روز دوشنبه، شورا به اضافه کردن 10 دوربین دیگر به تنظیمات موجود ویندزور رای داد که گزارش شده است که در کاهش تصادفات در تقاطع موفق بوده است.
اعضای شورا در ماه فوریه به تأخیر در تصمیم گیری در مورد گسترش برنامه رای دادند تا زمانی که کارکنان به آنها بگویند که چگونه 10 دوربین نصب شده قبلاً می توانند رفتار راننده را تغییر دهند.
تبلیغات 2
محتوای مقاله
درو دیلکنز، شهردار ویندزور، پس از نشست روز دوشنبه به خبرنگاران گفت: «دولت با اطلاعاتی که نشان می‌داد داده‌ها کار می‌کنند، ابزار مؤثری هستند، بازگشت.
من در حرکت رو به جلو راحت بودم، اکثر اعضای هیئت مدیره راحت در حال حرکت رو به جلو بودند. این در مورد جمع آوری درآمد و استفاده از آن برای تامین مالی انواع چیزهای دیگر نیست.”
در دو سالی که ویندزور دارای دوربین‌های نور قرمز بوده است، تعداد برخوردهای گوشه‌ای در 10 تقاطع کنترل‌شده به طور کلی 38 درصد کاهش یافته است.
و در حالی که مقامات شهری انتظار افزایش موقت تصادفات از عقب را به دلیل برخورد رانندگان با چراغ های زرد برای جلوگیری از جریمه داشتند، تعداد تصادفات از عقب نیز کاهش یافت. داده ها کاهش 41 درصدی در تصادفات از عقب را نشان می دهد.
شهرداری‌ها در حال نصب دوربین‌های چراغ قرمز برای تغییر رفتار راننده، کاهش تصادفات T-bone و سایر تصادفات – یکی از مرگبارترین انواع تصادفات – و بهبود ایمنی هستند.
اولین سیستم نظارت تصویری چراغ قرمز شهر در اول ژانویه 2022 فعال شد و تا پایان بهمن ماه امسال 10 چراغ به بهره برداری رسید. آنها در چهارراه ها می مانند:
تبلیغات 3
محتوای مقاله
-خیابان ویاندوت شرقی و خیابان گویو.
خیابان دانشگاه غرب در خیابان کرافورد.
-Erie Street East در خیابان Goyeau;
خیابان هوارد در بزرگراه EC Row به شرق.
– جاده کلیسای هورون در جاده تکومسه غربی.
-Eugenie Street East در خیابان McDougal.
-خیابان مک هیو در خیابان Clover.
-خیابان ویاندوت در خیابان اوئلت؛
-خیابان Ouellette در بلوار Giles.
-خیابان سمینول در خیابان مرکزی.
برای انتخاب مکان‌ها، مقامات شهر با پلیس ویندزور مشورت کردند و پنج سال سابقه تصادف را برای برخوردهای جانبی و برخورد از عقب تجزیه و تحلیل کردند.
ویندزور دارای 296 تقاطع با چراغ راهنمایی است و سه درصد از آنها دارای دوربین چراغ قرمز هستند.
این گزارش می‌گوید که با ۱۰ دوربین اضافی، احتمال بیشتری وجود دارد که راننده مجبور شود حداقل از یک مکان دوربین عبور کند و «در نتیجه رفتار خود را تغییر دهد».
در گزارش شورا آمده است: «بسیاری از شهرداری های دیگر از زمان اجرای برنامه های آزمایشی اولیه تعداد دوربین ها را به میزان قابل توجهی افزایش داده اند.
“در حالی که شهر ویندزور دوربین ها را به اندازه کافی برای تکمیل تجزیه و تحلیل کامل نداشت، تجزیه و تحلیل شهرداری های دیگر از موفقیت کلی برنامه حمایت می کند.”
تبلیغات 4
محتوای مقاله
مکان برای دوربین های جدید هنوز انتخاب نشده است. آنها “از طریق بررسی دقیق و تجزیه و تحلیل داده های برخورد فعلی، بررسی با پلیس ویندزور و بر اساس محدودیت های نصب شده توسط تامین کننده (دوربین)” انتخاب خواهند شد.
در سال 2022، 5318 بلیت در ویندزور با سود خالص 608738 دلار فروخته شد. در سال 2023، تعداد بلیت ها با سود خالص تقریباً 1 میلیون دلار به 6141 بلیت افزایش یافت. افزایش قابل توجه درآمد ناشی از تاخیر بین صدور برخی بلیط ها در سال 2022 و پرداخت نهایی در سال 2023 است.
ماه گذشته، کمیته دائمی شورا در مورد محیط زیست، حمل و نقل و ایمنی عمومی گسترش برنامه را توصیه کرد و درخواست کرد که تمام درآمد خالص حاصل از بلیط های دوربین چراغ قرمز به طرح های سرعت و کاهش ترافیک ویندزور هدایت شود.
با این حال، کارکنان روز دوشنبه به هیئت مدیره گفتند که چنین اقدامی می تواند پیامدهای بودجه ای داشته باشد و در عوض هیئت مدیره درخواست گزارشی در مورد گزینه های درآمدی کرد.
قیمت بلیط قرمز چراغ 325 دلار است. دارنده پلاک بدون توجه به اینکه چه کسی رانندگی کرده است، بلیت را دریافت می کند. دوربین های نور قرمز از پشت عکس می گیرند و از راننده عکس نمی گیرند.
تبلیغات 5
محتوای مقاله
توسط ویراستاران توصیه شده است
-
آنچه باید در مورد دوربین های نور قرمز ویندزور بدانید
-
شهردار می‌گوید دوربین‌های نور قرمز ویندزور نباید یک گاو نقدی باشند
هیچ هزینه ای برای نصب دوربین های جدید وجود ندارد. ارائه دهنده، TrafficPax، هزینه های ماهانه پرداخت شده توسط شهر را شامل می شود که به طور کامل توسط درآمد بلیط پوشش داده می شود.
دوربین های نور قرمز چگونه کار می کنند؟
آنها از هر وسیله نقلیه ای که با چراغ قرمز وارد چهارراه می شود عکس می گیرند. آنها دو عکس می گیرند: یکی از ماشینی که وارد چهارراه می شود و دیگری ماشینی که از تقاطع می گذرد.
به طور معمول، دوربین زمانی فعال می شود که یک وسیله نقلیه از یک “نوار توقف” – یک خط سفید رنگ شده روی وسایل نقلیه خیابانی که باید در پشت آن توقف کنند – پس از قرمز شدن سیگنال عبور می کند.
برای خودروهایی که در پشت چراغ قرمز بدون توقف به راست میپیچند نیز بلیت صادر می شود.
محتوای مقاله